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EMPAQUETEZ VOTRE MATÉRIEL

Timing MDS n°5

Êtes-vous au point concernant votre matériel ? Savez-vous exactement ce que vous allez emmener, et comment vous allez le transporter ? Que vous répondiez « oui » ou « non », une petite révision ne fait jamais de mal !

 

MATÉRIEL DE BIVOUAC

 

• Le plus gros élément à caser dans votre sac-à-dos est sans doute le sac de couchage. Calez-le bien au fond de votre sac, tout en bas. Choisissez-le en température confort autour de 10°C. Et prenez-le le plus compressible possible.

• Le deuxième plus gros élément, mais qui va diminuer au fil de l’aventure, c’est le package nourriture. Faites en sorte de rassembler tous vos lyophilisés dans un seul sac, ce qui sera beaucoup plus pratique à manier chaque jour.

• Pour préparer vos repas, vous devriez avoir une petite popote (http://www.waa-ultra.com/fr/materiel-recommande/118-popote-50cl.html) ; insérez à l’intérieur tout ce qui sera nécessaire pour manger : briquet, réchaud (http://www.waa-ultra.com/fr/materiel-recommande/120-rechaud-esbit.html), pastilles combustibles (http://www.waa-ultra.com/fr/materiel-recommande/112-pastilles-combustibles-mds.html), cuillère et/ou fourchette.

• Dans un sachet, conservez vos vivres de course qui ne vous serviront pas lors de l’étape à venir.

• Prévoyez un sachet « santé et bien-être » qui contiendra l’antiseptique cutané (obligatoire), vos médicaments en cas de traitement, des épingles à nourrice de rechange, des lingettes.

• Vous vous conseillons de conserver dans une pochette intérieure étanche votre passeport et l’argent liquide demandés par le règlement.

• N’oubliez pas les éléments de matériel obligatoire : couverture de survie (http://www.waa-ultra.com/fr/materiel-obligatoire/121-couverture-de-survie.html), frontale, piles de rechange, aspivenin (http://www.waa-ultra.com/fr/materiel-obligatoire/116-aspivenin.html).

• Enfin, il vous faudra des vêtements de bivouac. Beaucoup de concurrents prennent une tenue la plus légère possible, comme les tenues de peintre. L’avantage est que ça ne prend pas de place et que c’est très léger, mais s’il fait un peu froid, ça risque d’être inconfortable. De nombreux concurrents préfèrent prendre un collant, un t-shirt manches longues technique et des sous-vêtements.

 

En option : Matelas, gants, bonnet, sandales, cache-jour, bouchons d’oreilles.

 

L’astuce : sleeping jacket = 1 sac + 1 doudoune (http://www.waa-ultra.com/fr/textile-technique/543-ultra-sleeping-jacket-mds.html)

 

Remplissage du sac : https://www.youtube.com/watch?v=bF9rgypMPXs

 

MATÉRIEL DE COURSE

 

Quel que soit votre sac-à-dos, il est important de conserver une partie de votre matériel à portée de main : il vous servira durant le déroulement de chaque étape. Le pack avant est idéal pour ça.

• Roadbook : normalement, vous ne vous perdrez pas, mais conserver son roadbook à portée de main est quand même une sécurité (en plus d’être obligatoire).

• Vivres de course : barres de céréales, fruits secs, poudre énergétique… Préparez chaque jour la quantité adaptée à la durée de l’étape.

• Boussole : le balisage et les traces des premiers au sol devraient suffire, mais parfois, dans les dunes, mieux vaut s’assurer d’être sur le bon cap…

• Carte de pointage : à faire pointer à chaque CP, et donc à conserver à portée de main.

• Couteau, sifflet (http://www.waa-ultra.com/fr/tous-les-produits/122-sifflet-de-detresse.html), miroir (http://www.waa-ultra.com/fr/materiel-obligatoire/946-miroir-ultra-leger.html) : éléments de sécurité et de débrouille, au cas où.

• Crème solaire : à ne pas oublier ! Pensez à en remettre régulièrement, la transpiration diminue la durée de protection…

• Pastilles de sel : nous vous recommandons de prendre 2 comprimés par bouteille de 1,5 l.

• Sachets WC, poubelle : ne laissez aucun déchet derrière vous dans le désert.

 

En option : appareil photo et/ou téléphone (pas pour téléphoner sur le parcours : respectez la tranquillité des autres concurrents). Attention, rappelez-vous qu’aucune recharge électrique n’est possible pendant l’épreuve !

 

Remplissage du pack avant : https://www.youtube.com/watch?v=xNdsSWBqZ3o

 

AUTRE MATÉRIEL

 

• Dossard : vous disposerez de deux dossards qui doivent impérativement être positionnés sur la poitrine, et à l’arrière du sac-à-dos, et rester visibles pendant toute l’épreuve (pénalités en cas de non-conformité).

• Balise SPOT : la balise que vous recevrez devra être positionnée sur le haut de votre sac-à-dos. Son fonctionnement vous sera expliqué, et rappelé dans le roadbook.

• Bâtonnet lumineux : il vous sera fourni avant la nuit sur l’étape longue. Vous devez l’accrocher à l’arrière de votre sac pendant toute la nuit.

 

À VOUS DE CHOISIR

 

Légèreté ou confort ? À vous de choisir ! Tout dépend de votre objectif : plus vous souhaitez vous amuser à l’avant du peloton, plus vous devrez sacrifier aux éléments de confort… Et vice-versa : « J’ai privilégié le confort. J’ai pris un tapis, et la partie avant de mon sac constituera mon oreiller » confiait David Carr l’année dernière, un Britannique dont le sac pesait 9,5 kg lors du contrôle technique (sans eau). Même chose pour Kim, un Américain : « J’ai fait attention de prendre des vêtements et un sac de couchage chauds, car la première fois que je suis venu j’ai eu trop froid la nuit. »

 

Faites les bons choix !

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